經(jīng)歷過(guò)暈車的人肯定都明白，那真是一種不好受的體驗(yàn)，惡心、反胃、嘔吐……簡(jiǎn)直下一秒就想跳下車去呼吸一下新鮮的空氣。而在葡萄酒運(yùn)輸過(guò)成中，葡萄酒也可能會(huì)出現(xiàn)類似人們暈車一般的癥狀，被稱作葡萄酒暈瓶(Bottle Shock)。

暈瓶是指葡萄酒在短暫運(yùn)輸過(guò)程中(一般一周以內(nèi))，在車上不停的顛簸震動(dòng)，使香氣和口感受到影響，形成“暈車”狀態(tài)。發(fā)生暈瓶的葡萄酒最典型的表現(xiàn)就是香氣渙散沉悶，酸度突出，結(jié)構(gòu)不平衡等。在極端情況下，葡萄酒甚至?xí)�出現(xiàn)過(guò)度氧化的情況。

關(guān)于葡萄酒暈瓶的原因眾說(shuō)紛紜。有人說(shuō)暈瓶現(xiàn)象來(lái)自于長(zhǎng)期震動(dòng)引起葡萄酒高溫，最終導(dǎo)致氧化;也有人認(rèn)為長(zhǎng)期震動(dòng)破壞了葡萄酒原有的平衡。不過(guò)，無(wú)論是怎樣的原因，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)钠咸丫仆�往都不能呈現(xiàn)出最好的狀態(tài)。

除了車輛運(yùn)輸發(fā)生的顛簸，在進(jìn)出口貿(mào)易中，船舶運(yùn)輸對(duì)葡萄酒的質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生更大的威脅。相較于車輛運(yùn)輸，船舶運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，顛簸劇烈，葡萄酒產(chǎn)生的暈瓶現(xiàn)象會(huì)更加嚴(yán)重。為了保證葡萄酒的質(zhì)量，一些老年份名莊酒往往會(huì)采用空運(yùn)的方式進(jìn)行運(yùn)輸，減少運(yùn)輸時(shí)間。

一般來(lái)說(shuō)，發(fā)生暈瓶的葡萄酒在靜置一段時(shí)間后都會(huì)恢復(fù)到以往的狀態(tài)。“暈車”的葡萄酒靜置1-3天即可，而“暈船”的葡萄酒則需要在專業(yè)的葡萄酒倉(cāng)儲(chǔ)中靜置1-3個(gè)月。如果運(yùn)輸過(guò)程中遇到了高溫，葡萄酒發(fā)生過(guò)度氧化，再久時(shí)間的靜置，也無(wú)法將葡萄酒恢復(fù)成原先的樣子了。

飛行侍酒師

葡萄酒的暈瓶現(xiàn)象催生了一個(gè)有意思的職業(yè)——空中侍酒師。他們的主要職責(zé)就是為各大航班上的乘客挑選適合在萬(wàn)米高空中飲用的葡萄酒，即為乘客們選出那些未暈瓶的葡萄酒。

《Bottle Shock》or Bottle Shock?

經(jīng)典的葡萄酒電影《酒業(yè)風(fēng)云》，英文名也為Bottle Shock。雖然撞了名，但《酒業(yè)風(fēng)云》卻講述了在巴黎審判背景下發(fā)生的故事，與葡萄酒的暈瓶沒(méi)有關(guān)系。